SUZUKI THUNDER JAKARTA

Sedetail Suzuki GSXR 1000 Nggak sembarangan menetaskan karya modif dengan perhitungan serta konsep matang membuat banyak modilover tanah air dan bahkan Otre mengaku salut serta mengacungi jempol pada Topo Goedel, nahkoda dari bahtera Tauco Custom Modification.

SUZUKI GSXR 1000 REPLICA Mulai dari ekor sampai ujung fairing nampak jelas kedetailan bentuk dari sebuah replika Suzuki GSXR 1000. “ Dengan standart mesin 250cc, Thunder ini kita hadirkan sebagai motor sport yang benar-benar exclusive dengan permainan detail yang kita tonjolkan sebagai bentuk sport touring berjiwa pecinta kecepatan sejati,” jelas Topo yang bermarkas di Jln Kebagusan Raya no.99 Jagakarsa Jakarta. BODY DETAILING Topo fokus ke bagian body dan joknya yang diinstal gaya double seater dan tangki yang mirip banget dengan acuannya. Silincer knalpot juga disesuaikan dengan porsinya sebagai moge(motor gede). Dan finishing di lebur dengan nuansa dark blue kombinasi putih. Sedangkan fairing digagahi headlamp comotan Suzuki Hayabusa bareng stop lamp Shogun 125 New. KAKI-KAKI Mendongkrak moge style, doi belaki Up Side down rujukan Aprilia RS 125 yang diinstal komplit berikut swing armnya. Kenapa bukan milik GSX 1000,? Yoi coi masih langka limbahnya, tapi kalo limbah Aprilia RS 125 bisa dibilang segambreng barangnya.

V-Ixion

Spesifikasi :

MESIN
Tipe : Injection, Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC
Susunan Silinder :Forward – Inclined Single Cylinder
Volume Silinder : 149.80 cc
Diameter x Langkah : 57.0 mm x 58.7 mm
Perbandingan Kompresi : 10.40 : 1
Tenaga Maksimum : 11.10 kW @8500 rpm
Torsi Maksimum : 13.10 Nm @7500 rpm
Sistem Pelumasan : Wet Sump / Pelumasan Basah
Kapasitas Oli Mesin : 1.15 Liter
Kapasitas Air Pendingin :Tangki Recovery 0.4 Liter,Total 0.79 Liter
Kapasitas Tangki Bensin : 12.0 Liter
Throttle body : MIKUNI SE AC28-1
Putaran Langsam Mesin : 1400 ± 100 rpm
Saringan Udara : Dry Element
Sistem Starter : Electric Starter and Kick Starter
Kopling : Wet, Multiple-Disc
Tipe Transmisi : Constant Mesh 5-Speed/ Mechanical

Rangka
Tipe Rangka : Delta Box Frame / Pressed Backbone
Suspensi Depan : Telescopic Fork
Suspensi Belakang : Swingarm (Link Suspension)
Rem Depan : Single Disc Brake 245.0x 4.0 mm
Rem Belakang : Drum Brake (Leading, Trailing) 130.0mm
Ban Depan : 2.75 – 17 41P
Ban Belakang : 90/90 – 17M/C 49P
Ukuran Rantai : 428
Jumlah mata rantai : 120

Kelistrikan
Lampu Depan : 12V, 35W / 35.0W x 1
Lampu Sein Depan : 12V, 10.0W x 2
Lampu Belakang : 12V, 5.0W x 1
Lampu Rem : 12V, 5.0W / 21.0W x 1
Lampu Sein Belakang : 12V, 10.0W x 2
Battery : 3.5 A
Busi / SparkPlug : NGK CR8E / DENSO U 24 ESR-N
Sistem Pengapian : DC – CDI [Full Transistor]
Sekring : 20 A

DIMENSI
P x L x T : 2000 mm x 705 mm x 1035 mm
Tinggi Tempat Duduk : 790 mm
Jarak Sumbu Roda : 1282 mm
Jarak Terendah ke Tanah : 167 mm
Berat Kosong : 114.0 kg